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洛森 DKHR280-4SW.060.4EC 磁浮列車風扇 洛森風機采用的風機設計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風量和風壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設計也使得洛森風機能夠在相對較低的能耗下運行，達到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染。

DRAD279-4 城軌列車離心風機洛森rosenberg 洛森風機采用的風機設計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風量和風壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設計也使得洛森風機能夠在相對較低的能耗下運行，達到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染。

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DKHR500-4SW.155.6LA城軌列車用風機 洛森 洛森風機采用的風機設計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風量和風壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設計也使得洛森風機能夠在相對較低的能耗下運行，達到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染。